Fissaggio del carico per le esportazioni aeree dall’aeroporto di Lussemburgo.
Ogni spedizione per l'esportazione via aerea deve essere sottoposta a controllo di sicurezza prima della partenza. Ove possibile, organizziamo, in collaborazione con un partner esterno, un controllo di sicurezza non invasivo e conforme alle norme IATA. All'aeroporto, supervisioniamo il processo di controllo di sicurezza, tramite raggi X o ispezione manuale, e forniamo indicazioni sulla corretta gestione delle merci.
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COME VIENE FISSATO IL CARICO
Tre metodi per fissare le merci destinate all’esportazione in transito dall’aeroporto di Lussemburgo
Non esiste un unico metodo adatto a tutte le spedizioni. Sono le dimensioni, i materiali e le opere stesse a determinare quale metodo applicare; ecco un confronto tra i tre.
01
Raggi X (nell'area merci)
La cassa rimane chiusa e viene sottoposta a controllo a raggi X nell'area merci dell'aeroporto di Lussemburgo.
VANTAGGI
È una procedura non invasiva e la cassa rimane sigillata.
Viene eseguita direttamente nella zona di carico dopo lo scarico.
È adatta alla maggior parte delle casse standard.
VINCOLI
L'altezza massima della cassa deve essere di 150 cm.
Non funziona su materiali densi come il metallo o la pietra.
02
Comando manuale (apertura della cassa)
La cassa viene aperta all’aeroporto per effettuare un controllo di tracciabilità.
VANTAGGI
Funziona con qualsiasi tipo di opera d’arte o materiale.
Non ci sono limiti di altezza.
Fortius supervisiona l’apertura, fornisce suggerimenti sulla movimentazione ove necessario e verifica che la cassa sia chiusa correttamente.
VINCOLI
Si tratta di una procedura invasiva, poiché la cassa viene parzialmente aperta per consentire il prelievo di campioni all’interno dell’imballaggio.
La manipolazione avviene in aeroporto, in condizioni di conservazione non ottimali.
03
Cane da fiuto (struttura esterna)
Le casse vengono sottoposte a controlli olfattivi presso una struttura partner in Francia, prima della consegna all’aeroporto.
VANTAGGI
Nessuna cassa viene aperta in aeroporto e le casse rimangono sigillate.
Non vengono imposti limiti alle dimensioni delle casse, alla densità del materiale o ad altri aspetti.
Fortius può organizzare il trasporto su strada in un camion climatizzato certificato TAPA/TSR qualora la vostra azienda o il vostro partner di trasporto non sia un agente autorizzato.
VINCOLI
È necessaria una sosta aggiuntiva presso la nostra struttura partner in Francia, a un’ora dall’aeroporto.
È necessario il trasporto successivo da parte di un vettore in possesso dello status di agente autorizzato.
COMPETENZE TECNICHE
Fissaggio del carico aereo conforme alle norme IATA, in aeroporto o tramite un partner certificato.
La messa in sicurezza è una fase regolamentata del trasporto aereo, non una semplice formalità. Adattiamo il metodo alla cassa, garantiamo che ogni fase sia conforme alle norme di sicurezza del trasporto aereo e lo documentiamo nel registro di spedizione.
01
Controlli con cani da fiuto fuori dall’aeroporto
In collaborazione con un nostro partner esterno, organizziamo servizi di screening non invasivo, ideali per le opere d'arte. Se necessario, ci occupiamo del trasporto su strada tramite un agente autorizzato per garantire la sicurezza del carico.
02
Integrità della catena di sicurezza
Dallo screening fino all’imbarco sull’aereo, la merce rimane nelle mani di una catena sicura di partner affidabili, certificati dalle rispettive autorità dell’aviazione civile.
03
Conformità documentata
Ogni fase del processo di messa in sicurezza è conforme alle norme di sicurezza relative al trasporto aereo ed è tracciabile nei vostri registri.
Domande frequenti
Risposte rapide sul fissaggio del carico.
Qui troverete le domande più frequenti che gli spedizionieri ci rivolgono in merito al fissaggio del carico. Ogni spedizione è diversa, quindi se avete qualche dubbio specifico, rivolgetevi direttamente a noi e vi risponderemo entro 24 ore nei giorni lavorativi.
Le norme relative al fissaggio del carico si applicano anche alle importazioni?
No. Il trasporto aereo deve essere organizzato esclusivamente presso l’aeroporto di origine, prima che la merce venga caricata sull’aereo per l’esportazione.
Perché i controlli con i cani da fiuto vengono effettuati fuori dall’aeroporto?
Il controllo viene effettuato presso una struttura partner in Francia, prima che la merce raggiunga l’aeroporto di Lussemburgo. È proprio questo che lo rende prezioso. La cassa arriva già controllata e non deve mai essere aperta in aeroporto. L’unica condizione è che venga poi trasportata da un corriere in possesso dello status di agente autorizzato, cosa che Fortius può organizzare con un camion TAPA/TSR a temperatura controllata.
Il cane da fiuto è sempre disponibile o è necessario prenotarlo?
Fortius coordina i controlli presso la nostra struttura partner, in base alle esigenze della vostra spedizione. Se la vostra azienda è un agente autorizzato, prenotiamo una fascia oraria per il controllo in base al vostro piano di trasporto. Se siamo noi a organizzare il trasporto su strada, ci assicuriamo che i tempi siano rispettati in ogni fase del processo.
Quali casse non possono essere sottoposte al controllo ai raggi X?
Si applicano due limitazioni. Il sistema a raggi X non accetta casse di altezza superiore a 150 cm e non è in grado di rilevare oggetti attraverso materiali densi come il metallo o la pietra. Per tali spedizioni, le opzioni disponibili sono il controllo con cani da fiuto fuori dall’aeroporto o un controllo manuale.
In cosa consiste un comando manuale?
La cassa viene parzialmente aperta in aeroporto per prelevare campioni finalizzati al rilevamento di tracce all’interno dell’imballaggio. In casi molto rari, potrebbe essere necessario disimballare parzialmente l’opera d’arte stessa. Fortius supervisiona la movimentazione, verifica che le casse vengano aperte e chiuse correttamente e che l’opera venga reimballata come previsto. Si tratta di una misura di riserva quando non è possibile garantire la sicurezza della spedizione tramite raggi X o cani da fiuto.
IL RESTO DEL KIT DI STRUMENTI
Spesso associato alla messa in sicurezza.
Trasporto aereo
Trasporto su strada
