Sujeción de la carga para las exportaciones aéreas desde el aeropuerto de Luxemburgo.
Todos los envíos de exportación por vía aérea deben someterse a un control de seguridad antes de la salida. Siempre que sea posible, organizamos un control de seguridad no invasivo, conforme a las normas de la IATA, en colaboración con un socio externo. En el aeropuerto, supervisamos el proceso de control de seguridad, ya sea mediante rayos X o registro manual, y ofrecemos recomendaciones sobre la manipulación adecuada.
Te responderemos en un plazo de 24 horas, siempre que sea un día laborable.
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CÓMO SE ASEGURA LA MERCANCÍA
Tres métodos para asegurar la carga destinada a la exportación a través del aeropuerto de Luxemburgo
No hay un método único que sirva para todos los envíos. El tamaño, los materiales y las propias obras determinan cuál es el más adecuado, y a continuación se comparan los tres.
01
Rayos X (en la zona de carga)
La caja permanece cerrada y se somete a un control de rayos X en la zona de carga del aeropuerto de Luxemburgo.
VENTAJAS
Es un procedimiento no invasivo y la jaula permanece sellada.
Se lleva a cabo directamente en la zona de carga tras la descarga.
Es apto para la mayoría de las jaulas estándar.
LIMITACIONES
Admite una altura máxima de la caja de 150 cm.
No funciona con materiales densos, como el metal o la piedra.
02
Control manual (apertura de la jaula)
La caja se abre en el aeropuerto para realizar un análisis de trazas.
VENTAJAS
Funciona con cualquier tipo de obra de arte o material.
No tiene límite de altura.
Fortius supervisa la apertura, ofrece sugerencias sobre cómo manipular la obra cuando es necesario y comprueba que la caja esté bien cerrada.
LIMITACIONES
Es un método invasivo, ya que la caja se abre parcialmente para poder recoger muestras de trazas del interior del embalaje.
La manipulación se lleva a cabo en el aeropuerto, en condiciones de conservación que distan mucho de ser óptimas.
03
Perro rastreador (instalaciones externas)
Las jaulas se someten a un control de detección de olores en unas instalaciones asociadas en Francia, antes de su entrega en el aeropuerto.
VENTAJAS
En el aeropuerto no se abre ninguna jaula, y estas permanecen precintadas.
No se establece ningún límite en cuanto al tamaño de las jaulas, la densidad del material ni ningún otro aspecto.
Fortius puede organizar el transporte por carretera en un camión con control de temperatura y certificado TAPA/TSR si su empresa o su socio de transporte no es un agente autorizado.
LIMITACIONES
Es necesario realizar una parada adicional en nuestras instalaciones asociadas en Francia, a una hora del aeropuerto.
Es necesario que el transporte posterior lo realice una empresa de transporte que cuente con la condición de agente autorizado.
HABILIDADES TÉCNICAS
Sujeción de la carga aérea conforme a las normas de la IATA, ya sea en el aeropuerto o a través de un socio certificado.
La sujeción es una fase regulada del transporte aéreo de mercancías, no una mera formalidad. Adaptamos el método a cada caja, nos aseguramos de que cada paso cumpla con las normas de seguridad del transporte aéreo y lo documentamos en el registro del envío.
01
Control con perros detectores fuera del aeropuerto
Organizamos, junto con nuestro socio externo, un proceso de inspección no invasivo ideal para obras de arte. Si es necesario, nos encargamos del transporte por carretera a través de un agente autorizado para garantizar la seguridad de la mercancía.
02
Integridad de la cadena de seguridad
Desde el control de seguridad hasta la aeronave, la mercancía permanece en manos de una cadena segura de socios de confianza, certificados por sus respectivas autoridades de aviación civil.
03
Cumplimiento documentado
Cada paso del proceso de seguridad se ajusta a las normas de seguridad del transporte aéreo y puede rastrearse en tus propios registros.
Preguntas frecuentes
Respuestas rápidas sobre la sujeción de la carga.
Aquí se recogen las preguntas más frecuentes que nos plantean los transportistas sobre la sujeción de la carga. Cada envío es diferente, así que si tienes alguna duda concreta, pregúntanos directamente y te responderemos en un plazo de 24 horas en días laborables.
¿La sujeción de la carga también se aplica a las importaciones?
No. El transporte aéreo solo debe contratarse en el aeropuerto de origen, antes de que la mercancía se cargue en el avión para su exportación.
¿Por qué se lleva a cabo el control con perros rastreadores fuera del aeropuerto?
La detección se lleva a cabo en unas instalaciones asociadas en Francia, antes de que la carga llegue al aeropuerto de Luxemburgo. Eso es precisamente lo que la hace tan valiosa. La caja llega ya inspeccionada y nunca tiene que abrirse en el aeropuerto. La condición es que, a continuación, se transporte con un transportista que cuente con la condición de agente autorizado, algo que Fortius puede organizar en un camión TAPA/TSR con climatización controlada.
¿El perro rastreador está siempre disponible o hay que reservarlo?
Fortius coordina el control de seguridad en nuestras instalaciones asociadas, en función de los requisitos de tu envío. Si tu empresa es un agente autorizado, reservamos una franja horaria para el control de seguridad de acuerdo con tu plan de transporte. Si nos encargamos de organizar el transporte por carretera, nos aseguramos de que los plazos se cumplan en cada etapa del proceso.
¿Qué jaulas no pueden pasar por el escáner de rayos X?
Se aplican dos restricciones. El escáner de rayos X no admite jaulas de más de 150 cm de altura y no detecta materiales densos, como el metal o la piedra. Para esos envíos, las opciones son el control con perros detectores fuera del aeropuerto o un control manual.
¿En qué consiste un control manual?
La caja se abre parcialmente en el aeropuerto para recoger muestras con el fin de detectar trazas en el interior del embalaje. En casos muy concretos, puede ser necesario desembalar parcialmente la propia obra de arte. Fortius supervisa la manipulación, comprueba que las cajas se abran y se cierren correctamente y que la obra se vuelva a embalar como es debido. Es la medida de seguridad a la que se recurre cuando no es posible garantizar la seguridad del envío mediante rayos X o perros rastreadores.
EL RESTO DEL KIT DE HERRAMIENTAS
A menudo se combina con la fijación.
Transporte aéreo
Transporte por carretera
